信誉赌博的网址app 顺德菊花湾大桥主桥成功合龙,预计今年10月通车

2020-01-11 17:25:46
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信誉赌博的网址app,5月10日,位于佛山市顺德区的菊花湾大桥主桥顺利合龙,标志着该桥主体工程全部完成。按照最新进度,该大桥有望在今年10月前完成沥青路面、交通标志、附属工程等建设,顺利实现通车。

菊花湾大桥位于勒流、北滘、乐从3个镇街的交会处,在广东菊花湾农业园附近穿过佛山一环、跨越顺德水道,将把从顺德北部到勒流的时间从40分钟缩短至5分钟。目前,大桥南端衔接的勒流港口路扩建工程也正加快推进,应对即将到来的车流压力。

40分钟车程缩至5分钟

勒流将加快提升路网衔接能力

菊花湾大桥是顺德区采用ppp模式建设的重点工程之一,于2016年开工建设。大桥起点在北滘镇佛山一环路以北,与华阳南路衔接,向南跨越顺德水道后,终点在勒流滨水生态区西北侧,与勒流港口路相接。大桥长1502米,采用双向6车道设计,设计时速为60公里。

目前,菊花湾大桥两岸的居民往来主要通过轮渡或者绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥。菊花湾大桥建成通车后,将成为勒流连接佛山一环、三龙湾高端创新集聚区的最快通道,也是顺德北部片区连接顺德西南片区的重要道路。勒流到顺德北部的时间,将从现在的40分钟车程缩短到5分钟。

“希望各参建单位按时按量完成后续建设,顺利竣工通车。”广东顺控交通投资有限公司总经理叶桂莹说,对菊花湾大桥顺利合龙感到自豪。他表示,菊花湾大桥将促进勒流与三龙湾高端创新集聚区在科技、创新、人力等资源的对接,呼应了加快建设粤港澳大湾区的要求。

自开工以来,菊花湾大桥建设实现了安全零事故、质量零缺陷、环保零投诉。大桥施工方中铁广州工程局集团党委书记、董事长唐云说,将以主桥合龙为新起点,按时按质推进后续的沥青路面、交通标志、附属工程等建设。

作为菊花湾大桥通车后的最大受益方之一,勒流街道“有喜有忧”。喜的是与顺德北部、三龙湾高端创新集聚区的距离大大缩短,忧的则是与该大桥衔接的港口西路通行能力不足。港口西路目前为双向四车道设计,低于菊花湾大桥的六车道标准,难以最有效地发挥大桥的作用。

勒流街道城建部门有关负责人表示,正加快推进港口西路扩建工程。目前,港口西路从菊花湾大桥到龙洲路段的征地工作已经完成。

实现多项工程创新

加快项目建设进度

“这是一座科技攻关型桥梁,为应对复杂地质情况采取了许多创新做法。”项目副经理马超介绍,在大桥桩基施工时,桩位处地质复杂,岩石面倾斜角度大,强度较硬,成孔周期长,每个桩基从开孔至结束施工时间约为1.5个月。

大桥桩基施工需要大量的泥浆不间断循环作为护壁和钻渣循环,常规做法为租赁泥浆船或特制泥浆池,花费较大,且不能满足环保要求。现场施工人员就地取材,利用相邻的钢护筒作为泥浆池。此举节约了施工场地,节约了成本,也减少了对河水的污染。

在大桥承台施工时,主桥8个水中承台全部采用双壁钢围堰止水施工,在吸泥下沉过程中遇到粘性较强的陶瓷土层,下沉困难,一周内下沉不足1米。为此,项目部技术人员自行设计了一套吸泥设备,花费成本约10万元,投入使用后工期提前7天,节约了近50万元的成本。

菊花湾为单塔斜拉桥,斜拉索为全桥的关键受力部位,能否顺利挂设将影响全桥工期。为此,大桥项目部利用现有和常规的机械设备,采用塔吊、汽车吊、卷扬机三种设备紧密配合,完成了全部斜拉索挂设。目前,该挂设方法已形成工法,正在申报过程中。

【记者】熊程

【通讯员】王祥 李守钦 陈雨蒙

【作者】 熊程

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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